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La gare
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Hôtel Manaud
Hôtel, café et restaurant. Pour les réservations téléphoniques, faire le 35
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Un rallye
Passage des voitures de ce rallye entre La Clauzure et l'Hôtel Manaud.

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La gare de La Roche Canillac
Classée de 1ère catégorie, la gare de La Roche Canillac se compose d'un bâtiment principal abritant le bureau, d'une petite salle d'attente et d'un local WC. Un hangar en bois, fermé sert au dépôt des marchandises.
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La gare de La Roche Canillac 1916
Horaires des trains pour le Mortier Gumond.( Eté 1913) 5H50 - 11H20 - 15H10 Retours à La Roche Canillac : 8H10 - 12H30 - 19H40

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La gare
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La gare 1913
Train de voyageurs au départ pour Le Mortier

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La gare de La Roche Canillac 1935
C'est le 16 Juin 1938 que la ligne La Roche - Le Mortier sera fermée.
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Le Tacot
Départ du train vers le Mortier- Gumond. Il est tracté par la loco Piguet 030-T

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La loco
Gros plan sur la Piguet 030-T
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Wagon de voyageur
Exemple de grande voiture. Sur le toit subsistent les deux sorties destinées au passage des verres des lampes à pétrole utilisées pour l'éclairage

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Automotrice Saurer
Une timide remise en service sur la ligne La Roche - Le Mortier fût assurée par ces autorails, savant panaché de camion et d'autocar sur rails.
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Automotrice Tartary
La pose photo !!

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Automotrice Saurer
Arrivée des voyageurs. Le chauffeur descend les bagages de la galerie.
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Automotrice Tartary
Même principe mais un modèle différent. C'est en 1932 que le conseil municipal souhaite la construction d'un hangar pour abriter l'automotrice.

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Le Tacot
Ces trains servaient également au transport des marchandises, principalement le bois. Ici exemple de chargement en gare du Mortier
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Le Tacot
Ces trains étaient mixtes. Le wagon voyageur en tête, puis les marchandises derrière. ( convoi au Mortier)

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